三个亚洲第一会合!“新光华”轮安全卸下“海葵一号”

5月28日消息,据国资小新官微发文,亚洲最大半潜船新光华轮在广州大屿山锚地安全卸下亚洲最大圆筒型FPSO(浮式生产储卸油装置)海葵一号,将在珠江口盆地的流花油田与亚洲第一深水导管架平台海基二号会合。

据了解,海葵一号是由我国自主设计建造的亚洲最大圆筒型海上油气加工厂,最大直径约90米,高度相当于近30层楼,设计排水量10万吨,最大储油量达6万吨,可连续在海上运行15年不回坞。

此前,海基二号在珠江口盆地海域成功完成滑移下水并精准就位。它每天能够处理近5600吨原油,为亿吨级深水老油田注入新的活力,推动我国海洋油气产业的持续发展。

三个亚洲第一会合!“新光华”轮安全卸下“海葵一号”

中远海运集团旗下中远海运特运为中国海油流花FPSO项目提供干拖运输总包服务。执行这项工程的是中远海运特运10万吨级半潜船旗舰新光华轮。

资料显示,中远海运特运作为全球领先的特种船公司,公司半潜船队迄今已装运各类FPSO达7个,平台底座直径从早期的60米到希望7号的74.3米,希望6号的87.5米,再到此次海葵一号的90米,不断刷新纪录。

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